آلارم‌های پست‌های ۶۳ کیلو وات
آلارم‌های ۶۳ و ۲۰ کیلو ولت Inter Trip
آلارم ۶۳ kv Inter Trip به معنی آن است که رله‌ها و حفاظت مربوط به طرف ۶۳ کیلو ولت عمل نموده و در نتیجه دیژنکتور ۲۰ کیلو ولت باز شده است و آلارم ۲۰ kv Inter Trip به مفهوم آن است که حفاظت‌های مربوط به طرف ۲۰ کیلو ولت ترانسفورماتور قدرت عمل کرده و باعث Trip طرف ۶۳ ترانسفورماتور و باز شدن کلید‌های ۲۰ و ۶۳ کیلو ولت گشته است.
فیوز (Fuse Failure)
علتش سوختن فیوز‌های مربوط به ترانسفورماتور ولتاژ می‌باشد که برای پاک شدن آلارم باید فیوز‌ها را تعویض، و در صورتیکه در مدار مربوطه، اتصالی رخ داده است، عیب را برطرف نمود.
اندیکاتور Discrepancy
روشن بودن این اندیکاتور روی تابلو فرمان نشان می‌دهد که وضعیت قرار گرفتن کلید کنترل نسبت به وضعیت دیژنکتور (یا سکسیونر) حالت درستی ندارد یعنی اگر کلید کنترل در حالت وصل باشد و دیژنکتور عملاً قطع باشد لامپ روشن می‌شود و نشان می‌دهد که حالت وصل (کلید کنترل) و قطع دیژنکتور نسبت به هم حالت متضاد دارند.
علت قطع شدن AC و آمدن آلارم مربوطه در پست‌ها
ممکن است کلید‌های AC قطع شده باشد.
علت استفاده از ولتاژ DC برای تغذیه رله‌ها و حفاظت
برای این که اگر تغذیه AC در اثر بی‌برق شبکه و یا عامل دیگر قطع شود عمل قطع و وصل دیژنکتور‌ها و عملکرد رله‌های حفاظتی با نبودن AC به مخاطره نیفتد.
حفاظت برای باتری‌های ۱۱۰ ولت DC
۱ ـ. حفاظت ارت فالت
۲ ـ. حفاظت آندر ولتاژ
۳ ـ. حفاظت اضافه ولتاژ
حفاظت‌های تغذیه ۲۲۰ ولت AC
۱ ـ. حفاظت آندر ولتاژ و اور ولتاژ که معمولاً به صورت ۲۲۰ V. AC Failure می‌باشد.
۲ ـ. حفاظت به وسیله فیوز اتوماتیک در مقابل اتصالی‌های فازی
۳ ـ. حفاظت با رله با تغذیه D.C جهت اعلام قطع A.C
منبع: روژبین
